課前思考：

　　與帝國主義者對話——洞悉帝國主義者的丑惡嘴臉

　　探析文本、品味文本最好的方式便是以最大程度地與文本對話。其中與文本人物對話是走進文本世界的最直接的方式。

　　我試圖抓住“阻撓、要挾、輕蔑”這三個詞語來幫助學生揭開帝國主義者那層虛偽的面紗，暴露那張丑惡的嘴臉。

　　阻撓

　　這個詞直接釋義后，我要求學生展開想象；由“阻撓”一詞你仿佛看到了什么？引導學生想象帝國主義者那副趾高氣揚的傲慢情狀，并爭取細化為某點上的動作、神態甚至是語言。問題可以具體化——怎么阻撓的？動作、神態、語言描述等。

　　要挾

　　我主要改變文本敘述的方式，如果你是帝國主義者如何要挾？如此一來，語言可以重組——適時的加入“你們”“我們”展示兩者對立的態勢；情感可以波動——帝國主義者的驕橫狡詐在學生的演繹下畢露無遺。

　　輕蔑

　　注重朗讀體情。

　　詞句解析。

　　（1）對句子的理解。

　　①有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”

　　“還沒有出世”本意是人沒有出生。這句話集中反映了詹天佑接受修筑京張鐵路任務的壓力。外國報紙稱在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出生，實則是他們瞧不起中國工程技術人員，是對中國人的蔑視和嘲笑。在他們眼里，任命詹天佑修筑京張鐵路是個不切實際的空想，只有依靠外國人才能完成這個工程。他們的話里還隱含著說明京張鐵路沿線地理環境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨。課文這樣寫，更能反襯出詹天佑為國分憂的愛國主義品質。

　　②詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”

　　詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計算等都要精確、嚴密，決不能含糊、馬虎，這句話表現了詹天佑對工程一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹的科學態度。

　　③遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

　　這是詹天佑遇到困難時的內心想法，也是他克服困難，完成艱巨任務的動力。京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的第一條鐵路。這條鐵路修建的好壞，直接關系到國家和人民的聲譽。修得不好，外國人譏笑中國人的陰謀得逞，我們中國工程師也會喪失信心；修好了，可以回擊帝國主義者的蔑視，提高中國人尤其是中國工程師的自信心。句子充分表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。

　　④火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢，設計了一種“人”字形線路。

　　這是一句設問句。首先提出如何讓火車爬上陡坡的問題，接著用詹天佑設計了一種“人”字形線路來回答。詹天佑順著山勢，創造性地設計了一條“人”字形線路，采用兩個火車頭一推一拉的辦法，解決了火車爬陡坡的重大難題。這是他對鐵路建設作出的杰出貢獻，也是他卓越的創造才能的體現。

　　⑤京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

　　“回擊”，指對攻擊者進行反擊。修筑京張鐵路前，帝國主義者曾千方百計阻撓我國工程技術人員修筑，攻擊我國任命詹天佑主持修筑京張鐵路“是個笑話”，甚至狂稱“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢”。京張鐵路提前兩年全線竣工，用鐵一樣的事實，證明了中國人的聰明才智，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。句子點明了修筑京張鐵路的結果，再一次說明詹天佑是杰出的愛國工程師，與首句呼應。

　　課后反思：

　　設身處地學《詹天佑》

　　詹天佑在內盼外諷的雙重壓力下接受了任務，難道不作考慮嗎？我再設情境；清朝政府的圣旨到，作為詹天佑的你會如何權衡這次任命，你將面臨哪些困難？

　　——帝國主義嘲諷：真是不知天高地厚的毛頭小子、連自己聽都掂不出來，還想打腫臉充胖子

　　——中國人民的滿心期盼：全國億萬人民的希望，民族尊重都壓力我一個人的肩頭。

　　——自然條件的無比惡劣：懸崖峭壁、高山深澗這哪里是造路的地方啊！

　　角色體驗下的文本吸收，提升了語言文字與讀者之間的親和度。

　　授后小記:

　　為了表現詹天佑的杰出的創新才能，書上舉了“開隧道”和“設計‘人’字形線路”兩個最“經典”的例子，如果借助多媒體演示幫助學生消化理解，總感覺學生學得很被動，效果不盡如人意。我說：“同學們，假如你是詹天佑的小助手，你能幫他畫一張設計圖紙，并給大家匯報一下設計意圖嗎？”同學們三人一群，五人一伙，畫的畫，演的演，講的講,在小組合作中同學們完成的十分出色。每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的，在他們激烈的討論中，課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園！

　　課前思考：

　　這篇講讀課文通過記敘詹天佑不怕帝國主義要挾，克服重重困難，設計線路，開鑿隧道，完成了京張鐵路的修筑并提前兩年竣工，贊揚了他杰出的才干和愛國精神。文章結構嚴謹，使學生受到愛國主義教育。

　　第三段寫詹天佑精心設計施工，戰勝惡劣環境，出奇地完成修路任務。先寫詹天佑不怕困難和嘲笑，毅然接受任務。接著寫他細心勘測，精心設計施工，表現他的智慧才能。一是勘測線路，通過詹天佑的所做、所說和所想，表現他克服困難，工作認真、細致、嚴密，具體為：

　　所做——“哪里要開山，哪里要架橋，哪里要鏟平陡坡，哪里要改小彎度”，都經過勘測，周密計算。——“親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、構圖”。——白天“攀山越嶺，勘測路線”；晚上“在煤油燈下繪圖，計算。”——“為尋找一條合適的路線，他常常請教當地的農民”。

　　所說——“我們的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’，這類說法不應該出自工程人員之口”

　　所想——“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但那些外國人譏笑我們，而且也會使中國工程師失掉信心。”二是開鑿隧道，居庸關山高巖厚，兩端開鑿；八達嶺隧道長，中間鑿井，四個工作面。三是青龍橋附近坡度大，設計“人”字路，上下坡用兩個火車頭，一推一拉，使火車平穩上、下坡。

　　課后反思：

　　課前布置學生了解清朝末年的歷史背景以及京張鐵路的修筑歷史。課上把所學的內容巧妙地融入各種活動之中，引導學生主動參與，對重點、難點和疑點給予適當誘導和點撥。圍繞中心詞，引導學生主動探索，通過品詞析句，體會詹天佑的杰出才能和愛國精神。通過多媒體課件的演示，使學生弄清“人”字形線路是怎樣解決坡度大這一困難的，中部鑿井法又是怎樣縮短工期的。

　　這篇文章寫詹天佑修筑京張鐵路的事跡，來表現他是一個杰出的愛國工程師，卻用了很大篇幅寫了帝國主義者的阻撓和自然條件的惡劣，這與文章所表現的主題有什么關系？通過設問，讓學生反顧全文，思考和理解寫人寫事的文章與歷史背景和當時情況的密切聯系。這篇文章寫的人和事距今已85年，寫了當時的歷史情況，更能表現詹天佑的杰出、愛國，顯示中國人民高度的愛國精神和民族自尊心，能把我國的事情辦好。同時，使學生讀了這篇文章，激起強烈的民族自豪感，深信我國人民在黨的領導下，能夠把我國建設得繁榮昌盛！再讓學生談談讀了這篇文章有哪些想法，以激發學生的愛國熱情和為國獻身的精神。

　　課前思考：

　　課文圍繞詹天佑是個“杰出的愛國工程師”展開的，感悟課文是如何通過具體事例表現詹天佑是個杰出的愛國工程師的。“愛國”，通篇很多地方都有描寫。為什么說他又是個杰出的工程師呢？在第三大段中有所體現，“勘測線路”這一部分內容。詹天佑是怎樣勘測線路的呢？概括出如下幾點：1、他對工作高度負責，對工作人員要求嚴格；2、他以身作則，帶領工人和學生辛勤工作。白天，在塞外進行定點、測繪，晚上，在油燈下繪圖、計算；3、他還請教當地的農民。這樣，學生就能夠初步理解詹天佑為什么是一個杰出的工程師了。理解詹天佑是怎樣開鑿隧道，怎樣設計“人”字形線路的。詹天佑在開鑿隧道的過程中，根據居庸關山勢高、巖層厚的特點，采用了從兩端向中間鑿進的辦法。又根據八達嶺隧道長的特點，采用了中部鑿井法去進行開鑿，從而將工期縮短了一半。又根據青龍橋附近的坡度較大這一特點，設計了“人”字形線路。通過學生深入的理解，詹天佑的“杰出”就不言而喻了。

　　教學反思：

　　文道統一，延伸中心。

　　我們的語文課不僅是學習語文基礎知識的訓練課，更重要的是它還擔負著進行思想品德教育的重要任務。因此在進行語文基礎知識訓練的同時，教師還應當結合課文的有關內容對學生進行思想品德教育。如在學習本課的最后一段時，我就根據課文的內容，提問“當外賓看見了詹天佑的銅像時，會發出怎樣的贊嘆？”學生通過大膽說，再次重溫了文章的中心。這時，我趁機追問：“假如你也看到了詹天佑的銅像，你會有什么啟發或感受呢，又受到了怎樣的教育？”接下來，學生就各抒已見，有的說要學習詹天佑的愛國精神，有的說從小就要學好科學文化知識，長大后要像詹天佑一樣，報效祖國……從學生的談話中，我相機地對學生進行思想品德教育，教育他們從小要學好本領，長大后才能有所作為。