某一市長曾建議向進城的私人車輛每天收取五美元的費用，宣稱這種費用的征收將緩解該城市的交通擁擠狀況。該市長解釋說，由于該費用比許多附近站點乘坐環(huán)線公共汽車的費用要高，許多人會由自己駕駛汽車轉(zhuǎn)為乘坐公共汽車。

　　以下哪一項陳述，如果是正確的，為證明該市長的推理是有缺陷的提供了最好的證據(jù)?

　　(A)汽油價格的預(yù)期上升將提高進城的私人車輛的成本。

　　(B)停車費用已經(jīng)使大多數(shù)開私人車輛進城的人覺得比乘坐公共汽車昂貴很多了。

　　(C)目前乘坐公共汽車的人多數(shù)沒有自己的私家車。

　　(D)許多反對該市長計劃的通勤者指出他們寧愿忍受交通擁擠，也不愿付每天五美元的費用。

　　(E)在一般的工作日，居住在城區(qū)里的人擁有和駕駛的私人車輛占到了該城整個交通流量的20%。