熱門館常常要排幾個小時隊

　　看：冷門館其實也有看頭

　　6月初，世博中國國家館一度取消團隊預訂，期間不定期在網上放出的預約券，剛一露面就被旅行社“秒殺”。

　　5月份，世博場館預約券在網上放出，由各地指定旅行社上網爭取，許多旅行社派專人24小時在線，盡最大可能搶到更多預約券。

　　6月份，世博團隊預約突然收緊，從6日、7日開始，接連顯示預訂名額已滿，不接受預約。此后幾周，世博官方只是不定期在網上放出幾百、上千張預約券，旅行社搶得昏天黑地。這些預約名額遠遠不能滿足游客需求，因此整個6月份，各家旅行社都不敢承諾行程中包含中國國家館。

　　有“黃牛”在園區內兜售預約券，售價200元到400元一張，官方不得不出手打擊。7月份，世博官方向指定旅行社發放部分預約配額，在一定程度上緩解了預約壓力。

　　不過，散客預約很困難。導游建議，散客排隊最好選擇世博園5、6號門排隊入場。其中5號門緊鄰中國館，便于第一時間進場預約。而6號門的安檢口與地鐵站1、4號出口對接，游客一下地鐵可直接進入。游客最好在武漢就買好門票，避免現場買票浪費時間。

　　中國館等館太熱門，常常要排幾個小時的隊才能進館，建議游客理性選擇展館，不必扎堆熱門展館。相反，一些冷門展館，如非洲聯合館、東南亞館、東歐國家展館，也都有一些特色，運氣好的話，排隊幾分鐘就可進，不妨進去看看異域風情。

　　外地旅游司機不識上海道路

　　行：堵車嚴重留足時間

　　上海的堵車一向出名，世博期間更是如此。

　　因為旅游車輛不足，大量江蘇南京、昆山等地的車輛，被安排到上海接待游客。可有的司機對上海并不熟，開著大客車在街上不斷問路。記者曾目睹一輛外地旅游大客車停在南京路上，堵塞了交通，交警上前一看，司機正埋頭看GPS導航。

　　因此，游客到上海后，一定要留足時間，進世博園、趕火車飛機才不會耽擱。其實，上海地鐵四通八達，還開通了世博專線，如果不怕麻煩，坐地鐵是最省時、最不怕堵車的。

　　因為上海本地導游不足，大量在校學生臨時上崗。這些臨時導游對世博園游覽訣竅不熟，有的還不如游客熟悉上海。武漢旅游界鑒于此，緊急抽調業務純熟的導游，到上海陪伴游客。

　　散客出行前，更要做足功課，可在網上廣泛搜集資料，了解世博行程，涉及的交通線路、交通工具、景區景點等，以便及時調整行程。

　　眾多游客世博游歸來后，滿意度很低，直喊“不值”。林凱認為，很多游客不愿研究“門道”，僅抱著看熱鬧的心態前往，因此導致出現這種感受。

　　他說，在法國館內曾遇到這樣情形：幾幅大師油畫名作前游客寥寥，一旁的LV展區則人滿為患。有人提到，這幾幅畫都價值連城，動輒投保上億元。一聽這話，LV展區的游客才轉身蜂擁而來，仔細欣賞起這些名畫。

　　同樣的情況還發生在意大利館，有游客見夜色昏暗，意大利館外墻不甚鮮亮，便抱怨該館太粗糙。經旁人指點，游客才明白，這是意大利館特意制作的“透明水泥”效果。

　　林凱表示，世博展館眾多，且大多具有特殊的含義，游客事前最好做些功課，作些了解，并結合自己興趣重點游玩，這樣才會物有所值。