“對不起，您的小孩超過1.2米，請買全價票。”近日，武漢漢口秦先生帶著兒子來到東湖鳥語林，6歲小伢身高達到1.4米。秦先生有些不解，去年底起，1.5米以下的兒童都可以享受半價火車票，武漢景區為何不能順應大趨勢(見4月29日《楚天都市報》)?

量量用不用買票? 資料圖片

　　目前兒童享受半價票的身高上限標準五花八門，主要分為1.1米、1.2米、1.4米幾檔，長途客車一般是1.4米，鐵道部半價兒童身高由1.1米 1.4米提高到1.1米 1.5米。

　　與半價票或免票有關的兒童身高缺少國家或省一級統一標準，基本上是各單位自行制定。設置國家或省一級統一標準并不難，但對一些單位來說，特別是以兒童為消費主體的單位，兒童身高標準當然越低越好。

　　公汽公司對學生乘車卡給予優惠的做法值得借鑒。公汽公司只認卡，對符合辦卡條件的學生，乘車刷學生卡給予半價優惠。學生卡不存在身高限制，而是依據身份為標準。兒童半價免票優惠也可以設置身份與身高兩套優惠標準，即小學六年級以下兒童憑有效證件享受半價，同時，中國孩子的營養越來越好，發育的越來越早，身高標準也應該適當提高。

　　對于那些靠門票收入為主的景點，應該在服務上下功夫。只要服務好，門票又可以半價，那么許多學生來的次數就會多，陪同學生來的，至少還有一位家長，也可以帶來其他消費。因此，制定國家統一的兒童半價免票標準，并適度提高身高限制，并不與商家的利益相矛盾。

　　讓兒童們走出家門后多感受一些公共服務的人性化優惠，不僅溫暖他們正在成長的幼小心理，也會讓陪伴他們的家長體會到以人為本打動人心的魅力，令社會收獲更多和溫馨與和諧。