市地鐵指揮部近日在地鐵212標段機場站—張前路站區間2號豎井舉行了“2011年大連地鐵工程突發事件應急演練”，順利演示了《大連地鐵工程突發事件應急預案》相關要件，檢驗了搶險隊伍，提高了各相關單位應對突發事件的能力。

　　據了解，為建立健全地鐵工程突發事件應急機制，進一步提高我市地鐵工程整體抗御特大安全事故的快速反應能力，市政府去年11月份出臺了《大連地鐵工程突發事件應急預案》。預案包括組織指揮體系和職責、預警機制、分級響應和響應程序、后期處理、應急保障等8大方面內容。明確了成立由副市長擔任總指揮的市地鐵應急指揮部和18個成員單位的職責。同時，地鐵指揮部與10家單位簽署了應急搶險救援協議，建立了有大型屏幕墻顯示的大連地鐵安全風險信息平臺，在平臺上匯總分析施工單位、監理單位和第三方監測單位的監測數據，使之成為“大連地鐵應急快速響應系統”的窗口和指令平臺。

　　此次應急演練假設為由于多日連續暴雨，地面監測點連續報警；掌子面出現大面積涌水、發生局部坍塌；2名工人受傷，其中一人輕傷一人重傷；掌子面上方周邊燃氣管線懸空，自來水管線、雨污水管線均遭破壞，現場情況十分緊急。記者在現場看到，演練過程中的人員撤離、事件上報、掌子面處理、現場警戒、醫療救援、消防支援、專家技術支持、管線搶修、現場搶險、路面恢復等科目環環相扣，市建委、市應急辦、市公安局、市人口與計劃生育委員會、市安監局、市公安消防局、市城建局排水處、大連機場、市煤氣集團有限公司、市自來水集團有限公司、地鐵指揮部、中鐵十一局等10多個參演單位，出動人員150人，參演車輛10輛，參演大型設備10臺。整個演練活動歷時50分鐘，是我市地鐵工程開工以來開展的最大規模綜合應急演練。

　　市建委副主任、地鐵指揮部副總指揮李海斌表示，大連地質情況復雜，地鐵線路穿越的地下管線眾多，安全生產工作是大連地鐵建設的根本。工程開工以來，指揮部從技術保證和人員培訓方面加大了投入，并加強了安全風險源監測管理，已提前把399個安全風險源預報給施工單位，并相繼出臺了70多個安全管理文件，規范地鐵工程的安全生產。但是，由于一些不可預見的因素，地鐵工程仍存在安全突發事件的風險。各參建單位要進一步加強應急管理體系建設，全面提升大連地鐵工程突發事件應急能力。

　　第一支搶險隊

　　政府投資780萬元組建了由20余人組成的大連地鐵應急搶險隊，這是我市第一支專業的工程應急搶險救援隊伍。目前，占地1200平米的基地建設已經完成，采購的423萬元應急設備物資也已到位。這些設備包括一臺400千瓦的發電機組、每分鐘40立方的空壓機和各種搶險車輛、設備、物資。