呼和浩特地鐵離我們?cè)絹?lái)越近！

　　未來(lái)青城的地鐵頭采用牛頭的造型，頗具民族特色呼和浩特市地鐵1號(hào)線呼鋼東路站第一鉆開(kāi)鉆仿佛還就在昨天，而如今經(jīng)過(guò)短短二年多的時(shí)間，地鐵1號(hào)線已經(jīng)提前156天實(shí)現(xiàn)了全線洞通，我們的地鐵夢(mèng)越來(lái)越近了。

　　地鐵1號(hào)線三間房車(chē)輛段正在建設(shè)中的檢修車(chē)間地鐵1號(hào)線東段高架橋施工部分工人在一絲不茍的組裝軌排地鐵1號(hào)線自2016年開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，中國(guó)中鐵所屬12個(gè)工程局和3家配合單位主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為，直面困難和挑戰(zhàn)，全線產(chǎn)值指標(biāo)、形象進(jìn)度指標(biāo)、節(jié)點(diǎn)目標(biāo)、安全質(zhì)量目標(biāo)全面受控，各項(xiàng)工作安全、平穩(wěn)、有序推進(jìn)。

　　全線先后取得了科研成果十余項(xiàng)，14座車(chē)站先后被自治區(qū)住建廳和呼市城建委評(píng)為。