小學語文說明文閱讀練習題及答案：“高度”飛行

　　①從上海浦東龍陽路往國標機場方向，一條白色的“游龍”飛馳而過，三十多公里的路程僅用了短短的六七分鐘時間，風馳電掣般的速度令人折服、贊嘆。這就是創(chuàng)造了吉尼斯紀錄，目前世界上最快的陸上交通工具——磁懸浮列車。更讓人驚訝的是，這種列車竟然是在地面上“零高度”飛行。

　　②眾所周知，超音速飛機要在幾千米的高度飛行，直升飛機也至少要有十幾米的高度才能飛行，磁懸浮列車是怎樣創(chuàng)造近乎“零高度”飛行的奇跡的呢？

　　③要使磁懸浮列車“飛行”起來，首先要將列車騰空。

　　④上海的磁懸浮列車是“常導(dǎo)磁吸型”磁懸浮列車。這種磁懸浮列車利用磁鐵“同性相斥，異性相吸”的原理，在列車兩側(cè)轉(zhuǎn)向架上安裝懸浮電磁鐵，在軌道上鋪設(shè)磁鐵，利用磁鐵的吸引力，使列車完全脫離軌道，騰空在距離軌道約 1厘米處懸浮運行。

　　⑤為了保證這種懸浮的可靠性和列車運行的平穩(wěn)度，必須精確地控制電磁鐵中的電流，保證磁場穩(wěn)定的強度和懸浮力，使列車與軌道之間始終保持約1厘米的間隙。這個間隙是使用氣隙傳感器來控制的。

　　⑥要使磁懸浮列車“飛行”起來，除了將列車騰空，還得讓它前進。

　　⑦磁懸浮列車的驅(qū)動和同步直線電動機的原理一模一樣。通俗地講，在位于軌道兩側(cè)的線圈里流動的交流電能將線圈變?yōu)殡姶朋w，它與列車上的電磁體相互作用，就能使列車啟動。列車前進是因為列車頭部的電磁體N極被安裝在靠前一點的軌道上的電磁體S極吸引，同時又被安裝在軌道上稍后一點的N極排斥。當列車前進時，在線圈里流動的電流方向就反轉(zhuǎn)過來了，即原來的S極變成N極，N極變成S極。這樣循環(huán)交替，列車就可以持續(xù)向前奔馳了。

　　⑧為了控制列車前進的方向，列車側(cè)面安裝了一組專門用于導(dǎo)向的電磁鐵。當車輛發(fā)生左右偏移時，列車上的導(dǎo)向電磁鐵與導(dǎo)向軌的側(cè)面相互作用，產(chǎn)生一種排斥力，使車輛恢復(fù)到正常的位置。列車和導(dǎo)向軌側(cè)面之間有一定的間隙，當車輛的運行狀態(tài)發(fā)生變化，例如運行在曲線或者坡道上時，控制系統(tǒng)通過對導(dǎo)向磁鐵中的電流進行控制，來保持這一側(cè)向間隙，從而到達控制列車運行方向的目的。

　　⑨上海磁懸浮列車的“飛行”速度為每小時430公里，比普通貨車要快好幾倍。那么，如此高速行駛的列車是如何做到行駛穩(wěn)妥、安全可靠的呢？

　　⑩列車高速行駛，危險因素之一是轉(zhuǎn)彎半徑問題——轉(zhuǎn)彎半徑不能過小。上海的整條磁懸浮線路上需要轉(zhuǎn)彎的地方也有幾處，其中最大轉(zhuǎn)彎曲線半徑達到8000米，肉眼觀察幾乎是一條直線，因此在轉(zhuǎn)彎時乘客不會有絲毫不適；而最小的半徑也達到1300米，即使是高速行駛中的轉(zhuǎn)彎，乘客也同樣感覺平穩(wěn)舒適。

　　⒒列車與軌道沒有接觸，安全制動也是一個很重要的問題，磁懸浮列車的制動方式有三種：電磁制動、渦流制動、滑撬制動。當列車遇到緊急情況時，運行控制系統(tǒng)通過快速判斷，對三種制動方式進行最優(yōu)化選擇，使列車停在合適的位置。

　　⒓由于磁懸浮軌道“平躺”在“光天化日”之下。萬一軌道上出現(xiàn)障礙物對高速行駛的列車構(gòu)成威脅怎么辦？據(jù)介紹，磁懸浮軌道全線兩邊50米范圍內(nèi)裝有目前國際上最先進的隔離裝置，人為在軌道上制造障礙幾無可能。

　　⒔總之，磁懸浮列車的運行，真正實現(xiàn)了陸上交通工具的“零高度”飛行，是人類在交通技術(shù)領(lǐng)域的一項重大突破。

　　（本文有刪改）

　　12.通讀全文，根據(jù)文章內(nèi)容，解釋“‘零高度’飛行”的含義。（2分）

　　13.本文圍繞磁懸浮列車的“‘零高度’飛行”主要介紹了哪三個方面的內(nèi)容？請用簡潔的語言加以概況。（3分）

　　14.根據(jù)文章內(nèi)容，說說高速行駛的磁懸浮列車是如何做到行駛穩(wěn)妥，安全可靠的。（3分）

　　15.第⑩段畫線句子運用了 和 的說明方法，其作用是：

　　16.文章第？自然段的說明語言既準確嚴密又生動形象，請任選一個方面，結(jié)合具體內(nèi)容加以分析。（3分）

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